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Blog, paramoteur, Bourgogne, Yonne et parfois ailleurs

Vers Rogny les Sept Ecluses et ... ses écluses (1er vol du 7 décembre 2016)

Publié le 7 Décembre 2016 par Franck in châteaux, Puisaye

Dans des conditions anticycloniques, il y a toujours plusieurs possibilités pour voler, et aujourd'hui, c'est tout bon.

Christophe et moi, nous nous retrouvons en Puisaye avec l'objectif de voler 2 x 30 mn compte tenu de la fraicheur aérienne.

Nous nous préparons dans un léger vent du nord.

Christophe décolle le premier pour aller visiter les environs qu'il connait bien.

Pendant ce temps, je décolle après avoir couru une bonne longueur.

 

Vers Rogny les Sept Ecluses et ... ses écluses (1er vol du 7 décembre 2016)

Christophe m'annonce à la radio les châteaux à voir : beau catalogue !

Et c'est parti, à gauche puis à droite. Je crois qu'ici, c'est inconcevable de voler en ligne droite  !

Le château de la Motte Jarry à Bléneau
Le château de la Motte Jarry à Bléneau
Le château de la Motte Jarry à Bléneau

Le château de la Motte Jarry à Bléneau

BléneauBléneau

Bléneau

Un autre , sans nom, mais sympa quand même.Un autre , sans nom, mais sympa quand même.

Un autre , sans nom, mais sympa quand même.

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Le château des Trotards

Le château des Trotards

Le château de Saint Eusoge et sa chapelle : vraiment sympa tout ça !
Le château de Saint Eusoge et sa chapelle : vraiment sympa tout ça !
Le château de Saint Eusoge et sa chapelle : vraiment sympa tout ça !
Le château de Saint Eusoge et sa chapelle : vraiment sympa tout ça !
Le château de Saint Eusoge et sa chapelle : vraiment sympa tout ça !
Le château de Saint Eusoge et sa chapelle : vraiment sympa tout ça !
Le château de Saint Eusoge et sa chapelle : vraiment sympa tout ça !

Le château de Saint Eusoge et sa chapelle : vraiment sympa tout ça !

Allez hop, on continue à feuilleter le catalogue.

En plus, nous n'avons même pas froid.

Le château de la Brenellerie

Le château de la Brenellerie

Avec le léger vent dans le dos, l'arrivée vers Rogny est rapide.

Et voici les 7 écluses de Rogny  en plein chantier.Et voici les 7 écluses de Rogny  en plein chantier.
Et voici les 7 écluses de Rogny  en plein chantier.Et voici les 7 écluses de Rogny  en plein chantier.

Et voici les 7 écluses de Rogny en plein chantier.

Un bel ouvrage construit entre 1604 et 1642.

 

Source : http://www.rogny-les-7-ecluses.fr pour les précisions historiques suivantes :

"Le Canal de Briare et son principal ouvrage des 7 écluses font partie d’un gigantesque projet conçu par HENRI IV et SULLY dès 1597, pour unir la Méditerranée à l’Océan et à la Manche au moyen de canaux reliant les rivières et permettant une circulation plus sûre, plus rapide et plus économique des marchandises et des personnes. Pour cela il fallait unir la Loire à la Seine et donc franchir le seuil séparant les deux bassins. C’est à Hugues COSNIER que revient le mérite de vouloir faire franchir les collines aux bateaux. Pour la descente à pic de 24 mètres sur la Vallée du Loing ( coté ROGNY ), il imagine cet ensemble de six écluses accolées plus tard par une septième. Chaque écluse mesurerait 28 m de long sur 4,80 m de large.

Les travaux débutent en 1604 et rassemblent 12000 ouvriers. Ils sont interrompus en 1610 lors de la mort d’Henri IV et pendant la guerre de Trente ans. Ils furent à nouveaux autorisés le 15 avril 1639. En 1642, le canal fut livré à la navigation. Il fut alors dénommé « Canal de Loyre en Seyne », mais prit le nom de Canal de Briare dès 1666."

 

 

Rogny les Sept EclusesRogny les Sept Ecluses
Rogny les Sept Ecluses

Rogny les Sept Ecluses

Et si durant une soirée d'été, vous envisagez de voir un beau feu d'artifice, allez à Rogny.

Christophe

Christophe

Les bocages de la Puisaye

Les bocages de la Puisaye

Vers Rogny les Sept Ecluses et ... ses écluses (1er vol du 7 décembre 2016)
Il fait beau !

Il fait beau !

Une belle demeure aux Garniers

Une belle demeure aux Garniers

Celui-ci est coincé dans un bois : pas facile à dénicher !

Celui-ci est coincé dans un bois : pas facile à dénicher !

Après 45 mn, nous envisageons de pousser jusqu'à Saint Fargeau.

N'étant pas certain d'avoir assez de carburant dans mon réservoir pour y aller (et accessoirement revenir), je préfère me poser pour compléter.

Je me pose après un long plané au dessus du terrain ; je m'excuse auprès de la buse que j'ai dérangée.

Je réinstalle ma voile, puis mets 2 litres dans le réservoir.

Le vent a bien baissé, et je m'aide du moteur pendant ma phase de course pour avancer puis décoller.

Et c'est parti pour le second vol de cet après-midi (cela dit, l'objectif est déjà atteint pour plus de sa moitié !).

 

 

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