Vaste question qui va bien au delà du paramoteur mais aujourd'hui la question est posée sous un angle paramotoriste.
En voici les détails ...
En cette fin d'après-midi printanier, le ciel est clair avec très peu de vent.
Me voilà en l'air hésitant entre Ervy et Tonnerre.
Un tour pour sentir la direction du vent en l'air, et je prends finalement la direction d'Ervy déjà survolé en 2015.
Une fumée d'un feu confirme par son inclinaison le sens du vent.
Après 20-25 mn me voilà à Ervy le Châtel dans l'Aube.
Ervy le Châtel
Pour rentrer, une immense forêt me bloque le retour en ligne droite : soit je prends le chemin inverse (bof) soit je contourne cette forêt par le sud tout en ne sachant plus trop où je suis précisément.
Un coup de retro vers le réservoir pour voir le carburant qu'il me reste et une vérification de l'heure, c'est bon pour partir vers le sud.
Et puis, je ne suis pas complétement perdu ... quand même.
Et voilà le coeur de la grande question "Quelle carrière choisir ?"
Laquelle préférez-vous ? Cubique et sans liberté ou désordonnée et avec un brin de fantaisie ? Ou les deux ?
Pour résumer, un peu comme une vraie ...
Et maintenant, voici le même site en juin 2015 ...
Plus ou moins de cailloux ?
Une fois ce dernier objectif atteint et le soleil bien dans les yeux (arggh malgré les lunettes de soleil), je cherche un autre but car la fatigue est venue me saluer timidement et ma motivation subit un à-coup.
Je prends la direction de la vallée de l'Armançon.
J'y retourne (24 juin 2015) - franckenlair.overblog.com
Un beau coin, ça se partage contrairement pour les champignons. Donc, Christophe et moi, partons survoler le secteur d'Ervy le Chatel voire au delà. Metéo estivale au dessus de nos têtes avec u...
http://franckenlair.overblog.com/preview/6bbee7b75c15ba78e83d93c4742e2a07af076d21
Le même secteur en plein été 2015
Marolles sous Lignières
Par ici, une autre fumée d'un feu monte dans le ciel sans aucune déviation. Et pourtant c'est à une vingtaine de km de la précédente !
Une dernière montée à 200 m, je coupe le moteur et plane en douceur vers le terrain.