Chaque jour, le vent souffle jusqu'au couvre-feu calé à 19h00. Après cet horaire, voler serait autant délicieux que le ciel semble l'être, mais ce n'est pas possible. Pour compléter le tableau, la météo des week-ends est souvent désagréable pour rester poli.
Donc, les possibilités de voler sont minces sauf quand les vacances sont là (ça c'est cool) et que Mister Wind a décidé de décaler aujourd'hui son réveil vers les coups de dix heures (il pourrait quand même faire un effort en dormant toute la journée).
Gants chauffants à fond, vêtements en multicouche, me voici prêt dans le froid matinal (-2° au thermomètre de la voiture).
Pendant que je finis de m'attacher, j'aperçois une fine feuille du soleil émerger entre les arbres juste au dessus du sol. C'est donc loupé pour contempler une seconde aurore comme début mars dernier.
Première aurore en paramoteur (7 mars 2021) - franckenlair.overblog.com
Cela fait des années que l'idée de décoller pour voir l'aurore en paramoteur me trotte dans la tête. Les conditions pour y parvenir sont en réalité peu nombreuses : un ciel annoncé sans trop...
http://franckenlair.overblog.com/preview/4c127babf3fa5b3a08d7decb58180a8869670d00
Le vent étant nul au sol, je peux décoller dans n'importe quelle direction choisissant au final celle du soleil pour mieux en profiter. 😉
Passé au dessus de la couche d'inversion, il n'y a aucune agitation mais le vent de nord-est est bien là.
Face au vent, j'ai le temps de prendre quelques photos à cette vitesse là !
Bon, c'est toujours le même coin ...☹
Après ce premier vol de 20 mn, je me pose. L'herbe gelée et l'absence de vent au sol sont restées sur le terrain à m'attendre.
Après quelques minutes, j'enchaine par un second vol où la couche d'inversion semble s'être volatilisée mais avec un léger renforcement du vent comme prévu.
Les méandres du Serein s'éclairent sous les premiers rayons du soleil.
Allons les voir.
L' "objectif" se rapproche ...
Avec la règle des 10 km, suivre un bout du Serein pourrait s'envisager ... idée à suivre ...
J'aimerais ne pas redescendre du ciel, les yeux et la tête imprégnés d'images et d'émotions récentes ...
Pourtant, il faut penser à atterrir car le niveau de carburant baisse.
Vivement que nous puissions aller là où bon nous semble et découvrir d'autres paysages !