Cet après-midi, le ciel n'est pas vraiment engageant avec le dessous tourmenté des nuages gris et d'autres nuages qui s'étirent au loin, mais bon je verrais : si c'est trop mauvais un petit tour puis retour.
La manche à air indique un très léger vent du nord-est alors que les nuages avancent aussi lentement mais du sud-est ...
Je décolle face au vent puis je prends la direction du sud car il n'y a quasiment pas de vent comme en témoigne ma vitesse au GPS. Je me maintiens à environ 150m car au dessus ça turbule gentiment.
Il ne manque qu'un rayon de soleil pour illuminer ces bois.
Bernouil et son château.
Parfois ça chahute, je continue ma route vers le sud.
Collan
Serrigny et son château vus l'année dernière .... souvenez-vous ...
Entre Tonnerre et Flogny la Chapelle (16 juillet 2014) - franckenlair.overblog.com
Après une semaine "fortement" humide, ça moissonne dur partout. Direction le Tonnerrois région encore inconnue par la voie des airs. Pendant mes préparatifs, une voiture s'approche et son condu...
http://franckenlair.overblog.com/2014/07/entre-tonnerre-et-flogny-la-chapelle-16-juillet-2014.html
J'ai pris de l'altitude pour garder une marge de sécurité par rapport au relief (certes, ce n'est pas les Alpes par ici !).
Ma vitesse a baissé de quelques km/h, preuve que le vent est différent de celui au sol.
La balise météo de Tonnerre annonce "vent nul" , sauf que c'est presque vrai car parfois ça turbule ici ou là. Il vaudrait mieux un véritable vent qui uniformise l'aérologie ... jamais content.
Une casse automobile et des panneaux solaires chez le voisin : un contraste dans la préservation de l'environnement !
Méfiant de la baisse programmée de la luminosité qui pourrait me jouer des farces, je décide de faire demi-tour. et ma vitesse ré-augmente.
Bien m'en prends car l'air s'agite de plus en plus et pendant quelques minutes c'est un franc roulis me secouant de gauche à droite. Je retrimme à fond et je garde mon cap en descendant jusqu’à environ 100m d'altitude pour éviter la zone de cisaillement au dessus, ça va mieux.
Le TGV : il y en passe tellement qu'il me suffit d'attendre quelques minutes pour en saisir un.
Je m'approche du terrain et le coup d’œil sur la manche à air indique que le vent du nord-est s'est renforcé.
Bilan du jour : 1h de vol, 3 l de carburant consommés et Yrouerre pour une prochaine fois.