Durant toute la journée, les conditions ne s'annonçaient pas volables puis, en milieu d'après-midi, la magie est intervenue pour nous donner l'accès au ciel.
Face à nous, un vent sympathique venu de l'ouest nous aide à décoller.
Je préfère vous prévenir tout de suite : vous n'aurez droit qu'à quelques "amuseries" visuelles semées par-ci par-là pour agrémenter ce vol.
En l'air, l'atmosphère est agité : il n'y a quasiment pas de vent, est-ce la restitution par le sol de la chaleur stockée pendant les deux semaines de canicules ? Je n'en sais rien mais je le sens bien !
Migennes : sa rotonde, ses abattoirs (ça aussi je le sens mais au nez ... ça p.e même à 300 m d'altitude !)
Une fois mes photos prises de Migennes, je quitte le secteur et en même temps le ballottage aérien.
2ème lever de soleil de la journée et votre rédacteur saise par Christophe (photos de Christophe)
(photos de Christophe)
On se surprend à trouver quelques quelques formes.
Christophe avec ses yeux de lynx, est expert en la matière. D'ailleurs, il parait qu'il arrive même à retrouver en volant un smartphone tombé dans l'herbe ... Trop fort !
Joigny
C'est bien connu : les poteaux élèctriques ont besoin d'eau pour pousser ! Mais si, la preuve en images
Gris et jaune (26 avril 2018) - franckenlair.overblog.com
Heureusement, la météo est revenue à ses principes fondamentaux pour remettre la température en cohérence avec la saison : bref, il fait plus frais et il faut ressortir la combinaison et les g...
Ma patience ayant atteint sa limite pour supporter les mouvements de l'air, je décide de prendre le chemin du retour.
Chose étonnante, j'avance à une vitesse à peine inférieure à celle de l'aller.
Le soleil commence son coucher officiel, rendant le ciel d'autant plus beau à contempler.
Il suffit d'attendre pour saisir les bons moments.
Saurez-vous reconnaitre quel côté appartient à quel pilote ? A vous de jouer ! J'attends vos propositions.
Depuis quelques jours, le soleil se couche de plus en plus tôt.
Bon OK, il a bien bossé ces derniers temps en nous chauffant à plus de 37° !
Au loin, la fumée d'une usine monte bien droit avant de se courber à notre altitude sous l'effet du vent très léger.
Je descends pour me placer dans la couche inférieure en espérant gagner en vitesse : résultat négatif. Je remonte ...
Arrivé au dessus du terrain, la manche à aire est dégonflée, il ne reste plus que la rubalise pour montrer que le peu de vent vient de l'inverse à notre décollage.
En descendant, et jusqu'au sol, nous arrivons dans une couche plus froide et bien agitée.